Больше праворульных автомобилей с поддержкой Pandora в 2020 году!

На волне роста популярности систем Pandora/Pandect среди владельцев «чистокровных японцев», которые души не чают в своих надежных автомобилях, наши специалисты провели еще одну продуктивную неделю на Дальнем Востоке, с целью расширения списка поддерживаемых транспортных средств с правым рулем.

Профессионалы рынка car security ежедневно сталкиваются с различными запросами от автолюбителей и обосновано требуют их скорейшего решения от нас, как от производителя самых современных систем защиты и комфорта. Пока гремели предновогодние корпоративы, ведущие инженеры компании отправились в очередную командировку во Владивосток, чтобы подготовить еще один подарок для всех, кто давно хотел поднять уровень безопасности и комфорта до отметки максимум!

Так, во время командировки было выполнено, пожалуй, главное пожелание всех «дальневосточников», кто имеет отношение к рынку car-security – это бесключевой автозапуск автомобилей с правым рулем, построенных на платформе Daihatsu в комплектации со смарт-ключом.Это автомобили: 

• Toyota Passo до 2014 г.;
• Toyota Passo Sette до 2015 г.;
• Toyota bB;
• Toyota Rush;

• Subaru Dex до 2012 г.;
• Daihatsu Boon до 2016 г.;
• Daihatsu Move до 2010 г.;
• Daihatsu Coo.

Кроме того, была проведена работа про прочтению цифровых шин и добавлению функционала наших систем:

• 2137 – Toyota Prius: оптимизирован статус тахометра;
• 2145 – Toyota Allion, Premio: оптимизированы команду управления штатной охранной системой;
• 2146 – Toyota Passo: изменен статус зажигания;
• 2623 – Honda Stepwgn: оптимизирован слейв;
• 2613 – Honda Freed: оптимизирован slave-режим;
• 2625 – Honda Grace: оптимизирован статус тахометра, добавлена температура двигателя, изменены команды управления: аварийкой, штатки, цз;
• 2141 – Toyota/Lexus: оптимизированы команды управления цз;
• 2133 – Toyota Estima: добавлен обход штатного иммобилайзера, алгоритм: “Toyota CAN”;
• 2335 – Nissan Qashqai: добавлена функция “комфорт” (для комплектаций со всеми автоматическими стеклоподъемниками). Для реализации используется порт IMO-KEY.
• добавлена настройка: “Поменять местами левую и правую задние двери” (для “праворульных” автомобилей);
• добавлена настройка: “Задержка отключения NO реле блокировки после выключения зажигания (0..15 сек.)” – для использования на автомобилях с гибридным и электрическими двигателем.

Это действительно немалый объем работ за столь короткий срок. Специалисты компании благодарят за помощь профессионалов в области автобезопасности, которые в сжатые сроки предоставили все необходимое для реализации бесключевых запусков и продвинутой поддержки автомобилей с правым рулем.